Club Motorbike

ข่าวสารวงการ มอเตอร์ไซต์ ตั้งแต่รุ่นเล็กไปยันรุ่นใหญ่ อัพเดตทุกความเคลื่อนไหวของเรื่อง 2 ล้อ ต่อเนื่อง ห้ามพลาดข่าวสารต่างๆ อัพเดทต่อเนื่องทุกค่าย Honda, Yamaha, Kawasaki, Ducati, Triumph ครบทุกค่ายดัง

รีวิว Triumph Speed Twin

รีวิว Triumph Speed Twin
Spread the love

รีวิว Triumph Speed Twin

 

รีวิว Triumph Speed Twin

 

      รีวิว Triumph Speed Twin Triumph Motorcycles เชี่ยวชาญในการผลิตรถจักรยานยนต์รุ่นใหม่ที่ขี่ได้สบายเหมือนรุ่นก่อน บริษัทมีความชำนาญในศิลปะในการรักษาเสียง ความรู้สึก และคุณลักษณะโดยรวมที่ทำให้จักรยานเสือหมอบแบบสตรีทไบค์แบบเก่าดูเรียบร้อย โดยไม่ต้องให้ผู้ขับขี่เติมน้ำมันเครื่องทุกสองสามสัปดาห์ 2022 Speed ​​Twin ($ 12,500) เป็นรถโมเดิร์นคลาสสิก ล่าสุดที่เปิดตัวในสายการประกอบ Hinckley และขี่ได้เช่นเดียวกับรูปลักษณ์

แน่นอนว่าเราเป็นแฟนตัวยงของรูปลักษณ์ของ Speed ​​Twin ตั้งแต่คู่ขนานขนาดใหญ่และครีบระบายความร้อน 1,200cc ไปจนถึงถังเชื้อเพลิงโลหะขนาด 3.8 แกลลอนในสมัยก่อนและท่อไอเสียคู่ ถือเป็นมาตรฐานสุดคลาสสิกที่ใครหลายคนต้องเหลียวหลัง นอกจากตัวยึดราคาถูกสองสามตัวแล้ว เช่น ตัวปรับความตึงของกระบอกคลัตช์ ความพอดีและการตกแต่งของรถมอเตอร์ไซค์นั้นยอดเยี่ยมมาก เราซาบซึ้งในความใส่ใจในรายละเอียดของ Triumph เป็นอย่างยิ่ง

พลิกกุญแจสตาร์ทและกดปุ่มสตาร์ท แล้ว Speed ​​Twin จะเข้าสู่รอบเดินเบาที่เป็นก้อน ด้วยลำดับการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ออฟเซ็ต เสียงคำรามที่แข็งแรงของฝาแฝดสร้างความตื่นเต้นแต่ยังไม่เพียงพอที่จะรบกวนเพื่อนบ้าน วัดการตอบสนองของคันเร่ง และเรารักเสียงเห่าของจักรยานยนต์ที่ร้องเต็มเพลง ครั้งสุดท้ายที่เราไดโนทดสอบมัน (MY2020) เครื่องยนต์นั้นดีสำหรับแรงบิดเกือบ 80 ปอนด์ฟุตที่ 3,500 รอบต่อนาทีและ 91.4 แรงม้าที่ 6,700 รอบต่อนาที; ไม่เลวสำหรับมาตรฐานแนวย้อนยุค พลังไปถึงยางหลัง Metzeler Racetec ซีรีส์ 160 ผ่านคลัตช์ที่กระตุ้นด้วยสายเคเบิลที่ตอบสนองและมีน้ำหนักอย่างดี และตัวขับสุดท้ายที่โซ่ด้านขวา

การยกทรัมเป็ตหนัก 476 ปอนด์ออกจากขาตั้งต้องใช้กล้ามเนื้อบางส่วน แต่จากด้านหลังลูกกรงนั้น ยกน้ำหนักได้ง่ายกว่า เราขอขอบคุณตำแหน่งที่นั่งที่บางเฉียบ การยศาสตร์ตามสรีรศาสตร์ และความสูงของเบาะนั่งที่ต่ำ

เมื่อเลี้ยวโค้ง Speed ​​Twin จะสร้างความประทับใจให้กับการควบคุมรถที่มีชีวิตชีวา ระบบกันสะเทือนนั้นดีและหรูหราบนทางเท้าที่ขรุขระ แต่สำหรับจักรยานยนต์ที่มีราคาและความสามารถในการควบคุมร่วมกัน ระบบกันสะเทือนควรมีการปรับลดแรงสั่นสะเทือน การไม่มีมันจำกัดความยากของจักรยานยนต์ที่สามารถขับไปตามทางด้านหลังความเร็วต่ำถึงปานกลาง

คู่ Brembo Monoblocks อันแข็งแกร่งเร่งความเร็วได้อย่างรวดเร็ว และให้การกัดที่เฉียบคมสำหรับมอเตอร์ไซค์แนวสตรีท ซึ่งได้รับความช่วยเหลือและสนับสนุนจากความรู้สึกที่แม่นยำอย่างเห็นได้ชัดของเบรกหลัง ระบบเบรก ABS ที่ทำงานตลอดเวลาช่วยลดความไม่เสถียรระหว่างการเบรก สิ่งเดียวที่จับได้ของเราคือเบรกหน้ามีความสามารถเหนือกว่าระบบกันสะเทือนเมื่อขี่ในลักษณะสปอร์ต

มาตรวัดหน้ากลมคู่หนึ่งทำให้นึกถึงอดีต แต่มีส่วนประกอบ LCD สี่เหลี่ยมอยู่ภายในแสดงตำแหน่งเกียร์ ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง และการวัดระยะ เป็นการติดตั้งที่มีรสนิยม แต่ dash แบบดิจิตอลทั้งหมดที่คล้ายกับ Trident 660 อาจดีกว่า สัญญาณไฟเลี้ยว LED แบบกลมนั้นใช้งานได้จริงและมีสไตล์ที่ดี เช่นเดียวกับไฟท้าย LED อย่างไรก็ตาม น่าแปลกที่ Speed ​​Twin ยังคงใช้ไฟหน้าฮาโลเจน ซึ่งไม่สว่างเท่า LED สมัยใหม่

 

 มอเตอร์ไซค์

ที่มา motorcyclistonline