Club Motorbike

ข่าวสารวงการ มอเตอร์ไซต์ ตั้งแต่รุ่นเล็กไปยันรุ่นใหญ่ อัพเดตทุกความเคลื่อนไหวของเรื่อง 2 ล้อ ต่อเนื่อง ห้ามพลาดข่าวสารต่างๆ อัพเดทต่อเนื่องทุกค่าย Honda, Yamaha, Kawasaki, Ducati, Triumph ครบทุกค่ายดัง

รีวิว Yamaha YZF-R7 2022 รถ Supersport 2 สูบ ในแทร็คเยี่ยม ในเมืองเริ่ด

รีวิว Yamaha YZF-R7 2022 รถ Supersport 2 สูบ ในแทร็คเยี่ยม ในเมืองเริ่ด
Spread the love

รีวิว Yamaha YZF-R7 2022 รถ Supersport 2 สูบ ในแทร็คเยี่ยม ในเมืองเริ่ด

รีวิว Yamaha YZF-R7 2022 ได้รับการพัฒนาจากพื้นฐานของ Yamaha MT-07 รวมกับการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของ Yamaha R-Series ที่จะออกมาเป็นยามาฮ่า YZF-R7 ล่าสุด โดดเด่นด้วยการออกแบบของ R-Series สไตล์สปอร์ตจากสนามแข่ง เมื่อรวมกับประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ Crossplane คู่แบบอินไลน์ 689 ซีซีที่เหมาะสำหรับการใช้งานบนท้องถนน

มันเป็นจักรยานกีฬาที่ออกแบบมาสำหรับใช้บนถนนและบนสนามแข่ง เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถจักรยานยนต์สปอร์ตที่เน้นการขับขี่ในชีวิตประจำวันมากขึ้น มันมาในราคาที่สามารถเข้าถึงได้มากกว่ารุ่นเก่า2022 ยามาฮ่า R7 ออกแบบการออกแบบภายนอกของ Yamaha YZF-R7 ปี 2022 โดดเด่นด้วยสไตล์สปอร์ตสุด ๆ บนพื้นฐานของรถทั้งหมด มันได้รับการพัฒนาจาก Yamaha MT-07

Yamaha R7 2022 Front

แต่การออกแบบของมันถูกจําลองขึ้นหลังจาก Yamaha YZF-R1 และ YZF-R6 ถ่ายทอดไปยัง R7 ได้เป็นอย่างดี แต่ R7 นั้นค่อนข้างบางลงอย่างชัดเจน เมื่อมองจากด้านหน้าคุณจะเห็นว่าร่างกายบางมาก

เดอะยามาฮ่า R7 2022 ด้านหน้ามีไฟหน้า LED ขนาดใหญ่ที่ติดตั้งอยู่ตรงกลางคล้ายกับ Yamaha MT-07 ในปัจจุบัน แต่แตกต่างจาก R-Series รุ่นเก่าทั้งสองจะเป็นไฟหน้าคู่ ทำให้รถดูดุร้ายสไตล์สปอร์ตไปอีกคัน

มันมาพร้อมกับไฟ DRL ทั้งสองด้านซึ่งเป็นดีเอ็นเอของ R-Series กระจกมองข้างพับเก็บได้ ไม่มีการติดตั้งไฟเลี้ยว ไฟเลี้ยวจะถูกติดตั้งที่ด้านข้างของรถแทน ไฟท้ายเป็น LED แนวตั้งการออกแบบเช่นเดียวกับ R-Series

ทั้งหมดยามาฮ่า R7 2022 ตระกูลไลท์ช่วงล่างของรถใช้เป็นโช้คอัพคว่ำจากแบรนด์ KYB ขนาดของก้านคือ 41 มม. ถือเป็นรถคันแรกในตระกูลเครื่องยนต์ CP2 ที่มีหัวโช้คอัพกลับมา ถือว่าพวกเขาทั้งหมดเข้ากันได้กับตระกูล R-Series ในขณะนี้ ใช้เป็นโช้คอัพคว่ำโช้คอัพทั้งหมดของ Yamaha R7 สามารถปรับได้สำหรับการพรีโหลดรีบาวด์และลดการสั่นสะเทือนในขณะที่ระบบเบรกใช้ดิสก์เบรกคู่พร้อม ABS ป้องกันล้อล็อก

Yamaha R7 2022 Light

ปั๊มเบรกเป็นตัวยึดแบบเรเดียลที่มีแบรนด์ดาวของยามาฮ่าเหมือนเดิมโดยมีลูกสูบของปั๊มเบรกที่ใช้ Brembo มารวมกันทั้ง 4 หม้อ เดอะล้อของ Yamaha R7 2022 ใช้เป็นล้ออัลลอยน้ําหนักเบา 10 ซี่

ล้อหน้าเป็นยางรัดขนาด120/70 zr17, ล้อหลังเป็นยางแถบขนาด180/55sr17ความสงสัยและเบรกล้อหน้าของ Yamaha R7ถัดจากด้านบนของรถแฮนด์เป็นโช้คอัพใต้คอก เป็นที่ชัดเจนว่ารถคันนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับหมอบ หน้าจอมิเตอร์เป็นหน้าจอสี TFT ซึ่งคล้ายกับการออกแบบของ Yamaha YZF-R1 ให้ข้อมูลการขับขี่ที่สมบูรณ์ จากหน้าจอระยะไมล์เป็นที่ชัดเจนว่า Redline ของเครื่องยนต์ Crossplane 2 สูงถึง 10,000 รอบต่อนาที นอกจากนี้ยังมีข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งเกียร์มาตรวัดความเร็วการเดินทางและปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง

ถือว่าเพียงพอสำหรับการใช้งานทุกประเภทแดชบอร์ดยามาฮ่า R7 2022ถังน้ำมันเชื้อเพลิงของ Yamaha R7 2022 นั้นผอมลงอย่างเห็นได้ชัดกว่ารุ่นก่อนเนื่องจากความกว้างที่ค่อนข้างเล็กของเครื่องยนต์ CP2 ส่งผลให้การออกแบบรถบางลงมากขึ้นเป็นผลให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถได้อย่างกะทัดรัดมากขึ้นเนื่องจากมีขนาดเล็กลง ที่ด้านบนของร่างกายมีการตัดเว้าต่าง ๆ เพื่อให้เข้ากับท่าทางการขี่สไตล์การแข่งรถทุกประเภทไม่ว่าจะเป็นหมอบหรือคุกเข่าเพื่อเช็ดพื้น แน่นอนไม่ยึดติดกับถังความจุของถังน้ำมันเชื้อเพลิงคือ 13 ลิตรยามาฮ่า R7 2022 ไรเดอร์วิว,2 ที่นั่ง สไตล์สปอร์ต ความสูงของที่นั่งของผู้ขับขี่เพียง 835 มม. เอาเป็นว่าความสูง 160 ซม.


ที่มา autospinn

ข่าวสารวงการ มอเตอร์ไซต์ ตั้งแต่รุ่นเล็กไปยันรุ่นใหญ่ อัพเดตทุกความเคลื่อนไหวของเรื่อง 2 ล้อ ต่อเนื่อง ห้ามพลาดข่าวสารต่างๆ club-motorbike