Club Motorbike

ข่าวสารวงการ มอเตอร์ไซต์ ตั้งแต่รุ่นเล็กไปยันรุ่นใหญ่ อัพเดตทุกความเคลื่อนไหวของเรื่อง 2 ล้อ ต่อเนื่อง ห้ามพลาดข่าวสารต่างๆ อัพเดทต่อเนื่องทุกค่าย Honda, Yamaha, Kawasaki, Ducati, Triumph ครบทุกค่ายดัง

ลองขับ 2021 Yamaha Nmax Connected

ลองขับ 2021 Yamaha Nmax Connected
Spread the love

ลองขับ 2021 Yamaha Nmax Connected มี Traction Control พร้อม Y-Connect

ลองขับ 2021 Yamaha Nmax Connected  หนึ่งปีหลังจากการเปิดตัว Yamaha Nmax 2020 ซึ่งได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งภายนอกและภายในเมื่อเร็ว ๆ นี้ยามาฮ่าได้เปิดตัวรุ่นเต็มของรุ่นนี้กับ Yamaha Nmax Connected ซึ่งให้ตัวเลือกที่สมบูรณ์ในราคา 91,900 บาท ยามาฮ่า เอ็นแม็กซ์ คอนเนคเตอร์เมื่อปีที่แล้ว ไทยยามาฮ่าได้ส่งมอบรถจักรยานยนต์อัตโนมัติในซีรีส์ Max Series ใหม่กับ All New Yamaha Nmax 2020 ซึ่งได้ปรับปรุงรถทั้งคันให้แตกต่างจากของเดิมอย่างชัดเจนทั้งการออกแบบภายนอก รวมถึงโครงสร้างของรถ

ลองขับ 2021 Yamaha Nmax Connected

แต่นั่นไม่ใช่รุ่นเต็มของ Yamaha Nmax ปี 2020 เนื่องจากไม่รวมตัวเลือกการควบคุมการยึดเกาะถนนและระบบเชื่อมต่อเซลลูลาร์ Yamaha Y-Connect มันได้รับการตอบรับที่ดีเพราะ Yamaha Nmax สามารถกล่าวได้ว่าเป็นรถที่ให้ตัวเลือกที่คุ้มค่า ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ 4 วาล์วขนาด 155 ซีซี พร้อมระบบวาล์วแปรผัน เร่งความแข็งแรงตามที่คุณต้องการ

มันยังมาพร้อมกับดิสก์เบรกทั้งด้านหน้าและด้านหลังพร้อมระบบ ABS เต็มรูปแบบ ทำให้รุ่นนี้ได้รับการตอบรับที่ดีในแง่ของความคุ้มค่า คุ้มค่าเป็นเวลานานแต่เมื่อปลายปีฮอนด้าได้ใส่หมัดเพื่อฮอนด้า PCX160 พูดตรงไปตรงมา Honda PCX เป็นพันธมิตรเปรียบเทียบอันดับ 1 ของผู้ที่พิจารณาซื้อรถยนต์ 150 ซีซี เนื่องจากคะแนน cc ที่คล้ายกัน

นอกจากนี้ยังมีอยู่ในระดับราคาเดียวกันรุ่น ABS ของ Honda PCX160 สามารถเรียกได้ว่าเป็นหมัดที่สมบูรณ์ ไม่ว่าจะเป็นดิสก์เบรกเบรกทั้งด้านหน้าและด้านหลังระบบเบรกควบคุม ABS และ Traction รวมถึงการเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็น 4 วาล์วใหม่ (เดิม 2 วาล์ว) และขยายความจุเป็น 160 ซีซีและยังปรับปรุงเครื่องยนต์อีกมากมาย ทำให้รุ่นนี้น่าสนใจยิ่งขึ้นทันที มันสร้างความสนใจค่อนข้างมากยามาฮ่าได้รักษา Nmax เต็มตัว

 

 

และในปีนี้ยามาฮ่าได้ใช้โอกาสของมอเตอร์โชว์ 2021 ที่จะเปิดตัวยามาฮ่า Nmax Connected ซึ่งเป็นบุคคลสูงสุดของยามาฮ่าเอ็นแมกซ์ให้กับประชาชนชาวไทย โดยการตั้งค่าราคาที่จะชนโดยตรงใน PCX160 ABS ที่ 91,900 บาท, เต็มไปด้วยตัวเลือกเดียวกัน แต่มันมีสิ่งที่แตกต่างจากกระดูกวิชโบนกับ Yamaha Y-Connect ระบบการเชื่อมต่อโทรศัพท์กับร่างกายในปัจจุบันที่ใช้กับรุ่นปัจจุบัน

Yamaha Aerox 2021.ยามาฮ่า เอ็นแมกซ์ คอนเนคเตอร์ มีการออกแบบภายนอกเหมือนกับ Yamaha Nmax 2020 ทุกประการ ในส่วนนี้ผู้อ่านสามารถอ่านบทวิจารณ์ของ Yamaha Nmax 2020 ได้ที่นี่เนื่องจากการออกแบบภายนอกของรถเหมือนกันทุกนิ้ว ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือสีของภายนอก จะมีเพียงโช้คอัพหลังที่สามารถปรับระดับความแข็ง – นุ่มที่ได้รับการเพิ่มเข้าไปในใหม่ อย่างไรก็ตามสิ่งที่แตกต่างจากรุ่น Nmax ปีที่แล้วอย่างชัดเจนคือระบบควบคุมการยึดเกาะซึ่งจะช่วยให้คุณขับรถจักรยานยนต์ของคุณได้อย่างปลอดภัยยิ่งขึ้น และสะดวกสบายยิ่งขึ้นด้วยยามาฮ่า วาย-คอนเนค

ทดลองขับ ยามาฮ่า เอ็นแมกซ์ คอนเนคเตอร์ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของการทดลองขับ Yamaha Nmax Connected ฉันได้ทำการทดสอบที่มอเตอร์โชว์ปี 2021 ซึ่งเป็นวงจรปิด จัดเส้นทางวิ่งที่มีทั้งถนนตรง โค้ง และลาดชัน เพื่อทดสอบประสิทธิภาพของระบบเร่งความเร็วช่วงล่างระบบเบรกและระบบควบคุมการยึดเกาะถนนที่จะทำงานสัมผัสแรกที่เกิดขึ้นบนรถคือ มันยังคงให้ความรู้สึกเหมือนเดิม

มันเป็นที่นั่งในรถที่สะดวกสบายมาก สามารถใช้สำหรับการขับรถทั้งในเมืองและในการเดินทาง น้ำหนักของรถ 131 กิโลกรัมจะตกที่ด้านล่างของรถทั้งหมด อย่างไรก็ตามทำให้ผู้ขับขี่แทบจะไม่รู้สึกถึงน้ำหนักของรถ การเร่งความเร็วของรถที่เริ่มต้น 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมงนั้นยอดเยี่ยมมาก

และเราสามารถทราบรอบต่อนาทีเครื่องยนต์ของรถด้วยแอพ Y-Connect เมื่อเชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือกับรถและเปิด Rev Dashboard ภายในแอพการระงับของ Nmax ยังคงเป็นช่วงล่างที่ทำงานได้ดีในสถานการณ์การขับขี่ปกติ ไม่ว่าจะเป็นการเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงหรือต้องหมุนรถไปมาด้วยระบบกันสะเทือนความเร็วและยางทำงานได้ดี

 

 

มอไซค์

ที่มา  autospinn