Club Motorbike

ข่าวสารวงการ มอเตอร์ไซต์ ตั้งแต่รุ่นเล็กไปยันรุ่นใหญ่ อัพเดตทุกความเคลื่อนไหวของเรื่อง 2 ล้อ ต่อเนื่อง ห้ามพลาดข่าวสารต่างๆ อัพเดทต่อเนื่องทุกค่าย Honda, Yamaha, Kawasaki, Ducati, Triumph ครบทุกค่ายดัง

เปิดตัว 2022 CCM Classic Traker

เปิดตัว 2022 CCM Classic Traker
Spread the love

เปิดตัว 2022 CCM Classic Traker

CCM Classic Tracker : le Flat Track sauce British

เปิดตัว 2022 CCM Classic Traker ต้องบอกเลยว่าในตอนนี้ก็ได้เปิดตัวอย่างออกมาให้ทุกคนได้เห็นอย่างเป็นทางการแล้ว สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ในสไตล์ Tracker รุ่นใหม่จาก CCM ผู้ผลิตรถมอเตอร์ไซค์จากประเทศอังกฤษ ที่ได้ขยายฐานผลิตภัณฑ์ของตัวเองสู่ผลิตภัณฑ์ใหม่ที่อิงจากแนวทางของรถ Tracker ย้อนยุค และนี้ถือเป็นอีกไลน์ย่อยของซีรี่ส์ Spitfire ที่ CCM ภาคภูมิใจ

สำหรับ 2023 CCM Classic Tracker ที่นำเสนอออกมาสู่สายตาชาวโลกนั้น ก็ถูกนำเสนอออกมาจะเป็นซีรี่ส์ย่อยของ Spitfire โดยจะใช้พื้นฐานหลาย ๆ อย่างร่วมกับ Street Tracker ไม่ว่าจะเป็นชุดโครงสร้าง เครื่องยนต์ และอุปกรณ์ที่ติดตั้งบนตัวรถ จะมีความเหมือนกัน โดยจะมีความแตกต่างกันที่สไตล์ ซึ่งตัว Classic Tracker นั้นจะใช้แนวทางย้อนยุคของรถ Tracker ในช่วงยุค 80-90 อย่างบังโคลนหน้าแบบสั้น ติดเหนือล้อเล็กน้อย ซึ่งจะแตกต่างจาก Street Tracker ที่จะให้ความทันสมัยด้วยชุดบังโคลนหน้าแบบลอย และมีความยาวที่มากกว่า และอีกสิ่งที่แตกต่างกันระหว่างสองรุ่นนี้คือ ระบบไอเสีย โดย Classic Tracker จะมีการวางระบบไอเสียใหม่ทั้งหมดและมีการเลือกใช้ปลายท่อแบบคู่ แตกต่างจาก Street Tracker ที่ใช้ปลายท่อไอเสียแบบเดี่ยวนั่นเอง

และเราก็มาดูกันต่อในส่วนที่สำคัญที่สุด นั้นก็คือในส่วนของขุมกำลัง ที่มาในรูปแบบของ 2022 Classic Tracker จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 600 ซีซี 1 ลูกสูบ ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชักจะอยู่ที่ 100 x 76.5 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 12.0:1 ระบายความร้อนด้วยของเหลว ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด มาตรฐาน ระบบคลัตช์มือแบบ Hydraulic Wet Multiple-disc ส่งกำลังสุดท้ายด้วยโซ่ ถึงแม้ว่าเครื่องยนต์จะมีการปรับปรุงเรื่องระบบไอเสียใหม่ แต่เครื่องยนต์ก็มีกำลังและแรงบิดที่เท่ากับ Street Tracker ด้วยกำลังสูงสุด 58.2 แรงม้า (HP) ที่ 7,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 58 นิวตันเมตรที่ 5,500 รอบต่อนาที

ในส่วนของโครงสร้างนั้นจะเป็นชุดโครงสร้างแบบ High Stremgth Steel ระบบกันสะเทือนด้านหน้าจะเป็นแบบหัวกลับ Uoside-Down ปรับระดับได้จากแบรนด์ Marzocchi ส่วนด้านหลังจะเป็น Monoshock ปรับระดับได้จากแบรนด์ YSS ระบบเบรกจะเป็นดิสก์เดี่ยวหน้าหลัง โดยด้านหน้าจะเป็นจานดิสก์ขนาด 320 มิลลิเมตร คาลิปเปอร์เบรก Brambo แบบ Monobloc ส่วนด้านหลังจะเป็นจานดิสก์ขนาด 240 มิลลิเมตร ขอบล้อซี่ลวด 19 นิ้วเท่ากันหน้าและหลัง

 

อัพเดตทุกความเคลื่อนไหวของเรื่อง 2 ล้อ

ที่มา : greatbiker