Club Motorbike

ข่าวสารวงการ มอเตอร์ไซต์ ตั้งแต่รุ่นเล็กไปยันรุ่นใหญ่ อัพเดตทุกความเคลื่อนไหวของเรื่อง 2 ล้อ ต่อเนื่อง ห้ามพลาดข่าวสารต่างๆ อัพเดทต่อเนื่องทุกค่าย Honda, Yamaha, Kawasaki, Ducati, Triumph ครบทุกค่ายดัง

2023 Honda CBR250RR รุ่นใหม่

2023 Honda CBR250RR รุ่นใหม่
Spread the love

2023 Honda CBR250RR รุ่นใหม่

phWAyV.jpg

2023 Honda CBR250RR รุ่นใหม่  สำหรับใครที่ติดตามกันมาตลอด ก็น่าจะพอทราบกันดี เพราะก่อนหน้านี้ไม่นาน เราได้นำเสนอข่าวคราวล่าสุดของ Honda CBR250RR ที่พึ่งจะเปิดตัวในประเทศอินโดนีเซียไป และมีข่าวว่า Honda จะนำเอา CBR250RR รุ่นใหม่นี้ไปจัดแสดงในนิทรรศการที่อยู่ในงาน Japan Grand Prix สุดสัปดาห์นี้ ซึ่งล่าสุด Young Machine สื่อสองล้อจากแดนปลาดิบก็ได้มีโอกาสไปเจอตัวจริง และเราก็ได้ทำการรวบรวมข้อมูลที่น่าสนใจมานำเสนอในครั้งนี้

สำหรับเรื่องน่าสนใจนั้น มีมากมายหลายอย่าง แต่โดยพื้นฐานแล้ว Honda CBR250RR จะมีการผลิตออกมาด้วยกัน 2 สเปก นั่นก็คือ ทางด้านของ อินโดนีเซียสเปก และ เจแปนสเปก ซึ่งมีความแตกต่างกันเล็กน้อย โดยประเทศไทยจะเป็นการนำเข้าจากประเทศญี่ปุ่น ซึ่งในประเทศญี่ปุ่นนั้นก็มีแบ่งย่อย ๆ ออกเป็นรุ่นมาตรฐาน รุ่น SP ที่มาพร้อมกับระบบ Quickshifter และรุ่นสุดท้ายที่เป็นเกรด Race Base ที่ใช้กับสนามแข่งเท่านั้น

phW6Bg.jpg

สำหรับการเปิดตัวครั้งนี้ Honda Japan ได้เปิดทำการเปิดตัวออกมา ที่เรียกได้ว่าจัดหนัก เพราะส่งออกมาพร้อมกันถึงสองรุ่น โดยจะเป็นรุ่นมาตรฐานที่ไม่มีระบบ Quickshifter และรุ่น Race Base ที่ประดับหมายเลข 93 ของ Marc Marquez แชมป์โลก 8 สมัยของทีม Repsol Honda โดยพื้นฐานแล้วทั้งสองโมเดลจะใช้เครื่องยนต์ 2 ลูกสูบ 249.7 ซีซี เหมือนกัน โดยเครื่องยนต์รุ่นใหม่จะมีกำลังเพิ่มขึ้นจากเดิม 141 แรงม้า (PS) เป็น 42 แรงม้า (PS) โดยมีจุดเด่นที่ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ SFF-BP หัวกลับขนาด 41 มิลลิเมตร ของ Showa ระบบ Assist & Slipper โหมดการขับขี่ 3 โหมด Comfort, Sport และ Sport+ และสิ่งใหม่คือระบบไฟฉุกเฉิน EBSS ที่เพิ่มเข้ามา

สำหรับความแตกต่างของรุ่น Race Base ที่เราจะพาทุกคนมาดูกันนั้น ต้องบอกเลยว่า มีส่วนอย่างมากในการตัดสินใจ เพราะจะมีการเปลี่ยนแปลงที่ระบบไอเสีย จากรุ่นมาตรฐานที่จะเป็นแบบปลายคู่ จะถูกเปลี่ยนเป็นท่อแบบไร้ตัวเร่งปฎิกิริยาที่ผลิตโดย Endurance Racing โช๊คหลังคุณภาพสูงพร้อมด้วยซับเฟรมหลังใหม่ ปลายแฮนด์โลหะและการ์ดก้านมือคลัตซ์ มือเบรกแบบสนามแข่ง พร้อมกับระบบ Quickshifter จากโรงงาน

 

 

 

อัพเดตทุกความเคลื่อนไหวของเรื่อง 2 ล้อ

ที่มา : greatbiker