Club Motorbike

ข่าวสารวงการ มอเตอร์ไซต์ ตั้งแต่รุ่นเล็กไปยันรุ่นใหญ่ อัพเดตทุกความเคลื่อนไหวของเรื่อง 2 ล้อ ต่อเนื่อง ห้ามพลาดข่าวสารต่างๆ อัพเดทต่อเนื่องทุกค่าย Honda, Yamaha, Kawasaki, Ducati, Triumph ครบทุกค่ายดัง

Ducati Streetfighter V2 บิดสุดซิ่งเฉิดฉายเท่ท่ามกลางสนามแข่ง

Ducati Streetfighter V2
Spread the love

Ducati Streetfighter V2 บิดสุดซิ่งเฉิดฉายเท่ท่ามกลางสนามแข่ง

Ducati Streetfighter V2 บิดสุดซิ่งเฉิดฉายเท่ท่ามกลางสนามแข่ง  สตรีทไฟท์เตอร์ v2 มีสามโหมดการขี่ม้าสำหรับคุณที่จะเลือกจากแต่ละรูปแบบมีลักษณะแบบไดนามิกที่ไม่ซ้ำกัน กีฬาและถนนเป็นพลังงานเต็มความเร็ว 10750 เป็น 153 แรงม้าและการตอบสนองคันเร่งที่แตกต่างกันและโหมดเปียกลดลงเพียง 110 แรงม้า รูปแบบเหล่านี้ไม่เพียงแต่การเปลี่ยนแปลงพลังงานแต่ยังมีปฏิสัมพันธ์กับอุปกรณ์เสริมสำหรับผู้ขับขี่ที่มีความไวต่อเอียงเช่นการควบคุมแรงฉุดของดีซีและการควบคุมล้อ 0-4 ดูคาดี ABS และ ebc อีวา

Ducati Streetfighter V2 บิดสุดซิ่งเฉิดฉายเท่ท่ามกลางสนามแข่ง

 

แม้ว่า drls ใหม่หน้าตัวตลกและก้าวร้าวการตลาดภาพที่สร้างขึ้นรอบ ๆ ถนนยี่ห้อ V2 ใหม่เป็นจริงค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัวและง่ายที่จะได้รับพร้อมกับ superquandro เครื่องยนต์เริ่มต้นได้อย่างง่ายดายที่ความเร็ว 2500 แยกและมีแรงบิดปานกลางเพียงพอ ซึ่งหมายความว่าคุณไม่ต้องกระโดดขึ้นและลงอย่างรวดเร็วกะ ที่ 6000 เปิดรอบแยกพลังงานได้เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ถ้าคุณต้องการมันได้อย่างรวดเร็วจะเปลี่ยนเป็นเส้นสีแดง

 

 

รูปแบบการขี่ม้าไม่ได้เป็นเพียงเทคนิคลูกเล่น แต่เมื่อคุณสลับระหว่างพวกเขาจักรยานมีการเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัด ในโหมดการเคลื่อนไหวการส่งผ่านพลังงานมากขึ้นอย่างเร่งด่วนและ dukadi ต้องการที่จะวิ่งอย่างรวดเร็วแม้จะมีการแทรกแซงจาก TC และอุปกรณ์ป้องกันล้อหัวบางครั้งยกขึ้นแม้ว่าเพียงไม่กี่ฟุตแล้วล้มลง 95 cc superquadro ยังสามารถส่งออกมากกว่า 150 แรงม้ามากกว่าคาร์ลฟูกัตติได้รับรางวัลการแข่งขัน WSBK ครั้งแรกสำหรับ Dukady ที่ส่วนท้ายของเส้นทางตรงหลักของรันเวย์ V2 บ่งชี้ว่า 158-mile-hour และยังคงดึงจนผมถูกบังคับให้มุ่งเน้นไปที่จุดเบรค

มันเป็นรถจักรยานยนต์ที่รวดเร็วและความเร็วต่ำที่น่าตื่นตาตื่นใจ แต่ไม่น่ากลัวเป็นดูคาติที่น่าตื่นตาตื่นใจ V4 อาเขต V2 มีการรวมกันของแรงบิดกลางและฟรีเร่งพลังงานที่ให้ประสิทธิภาพการขับขี่ที่ดีในการเปิดและยินดีที่จะรักษาความเร็วในการหมุนเมื่อวิ่งไปทางเหนือเพื่อจำกัด มันไม่พยายามที่จะดึงแขนของคุณออกจากซ็อกเก็ตแต่มันเร็วพอสำหรับร่างกายส่วนบนของคุณที่จะได้รับการออกกำลังกายอย่างละเอียด

 

นักสู้ถนนเก่งจักรยานถนน มันทำให้รู้สึกมากขึ้นกว่า Pangale V2 เซ็กซี่บนถนน ท่านั่งตั้งตรงมากกว่ากระทะในความเป็นจริงมันยืนตรงมากกว่า V4 Street ที่นั่งกว้างและหนาขึ้นกว่า panigale และไม่ได้รับการลงโทษมากในระยะทางที่มีพื้นที่มากขึ้นระหว่างที่นั่งและหมุดและหมุดตำแหน่งด้านหน้า วิจารณ์ตามมาตรฐานที่ทันสมัยสีเต็มสี่นิ้ว TFT แดชบอร์ดมีขนาดเล็กและไม่มีการเชื่อมต่อ Bluetooth ส่วนตัวผมไม่รังเกียจไม่มีบลูทูธแต่ฉันชอบนาฬิกาสีเต็มรูปแบบใน V2 ใหม่

เมื่อเทียบกับ V4 Streetfighter ของดูคาดิถนน v2 เป็นเรื่องง่ายที่จะใช้ขี่และจัดการในหลายวิธีก็จะเป็นจักรยานทางหลวงที่ดีกว่า Panigale V2 ในบางวิธี มันกว้างขวางสะดวกสบายมากขึ้นและถูกกว่าแต่พลังงานของคุณอุปกรณ์เสริมและตัวถัง โดยทั่วไปไม่ต้องสงสัยเลยว่ามันแพงแต่เป็นจักรยานถนนอเนกประสงค์มันไม่เพียงแต่น่าประทับใจเมื่อเทียบกับ Pangale V2 พร้อมสำหรับการแข่งขัน มันยังตั้งอยู่ในพื้นที่ที่น่ารื่นรมย์กับซูเปอร์เปลือยหุ่นยนต์ที่ฉีกแขนและมุ่งเน้นติดตามและราคาถูกน้อยกว่าน่าตื่นเต้นแต่ในทางปฏิบัติมากขึ้นมิดเดิลเวทเปลือยหุ่นยนต์ มันเป็นสถานที่ที่ดี

 

มอเตอร์ไซค์

ที่มา : motorcyclistonline